1. Kruvi kiirus
Varem oli ekstruuderi väljundi suurendamiseks peamine viis kruvi läbimõõdu suurendamine. Kuigi kruvi läbimõõdu suurenemine suurendab ajaühikus väljapressitava materjali hulka. Kuid ekstruuder ei ole kruvikonveier. Lisaks materjali ekstrudeerimisele ekstrudeerib, segab ja lõikab kruvi ka plastikut selle plastifitseerimiseks. Konstantse kruvikiiruse eeldusel ei ole suure läbimõõduga ja suure kruvisoonega kruvi segunemis- ja lõikeefekt materjalile nii hea kui väikese läbimõõduga kruvil. Seetõttu suurendavad kaasaegsed ekstruuderid võimsust peamiselt kruvi kiiruse suurendamise kaudu. Tavaliste ekstruuderite kruvide kiirus on 60–90 pööret minutis. Ja nüüd on see üldiselt tõstetud 100–120 pööret minutis. Suurema kiirusega ekstruuderid jõuavad 150–180 pööret minutis.
2. Kruvi struktuur
Kruvi struktuur on peamine tegur, mis mõjutab ekstruuderi võimsust. Ilma mõistliku kruvistruktuurita on ekstrusioonivõime suurendamiseks kruvi kiiruse suurendamine objektiivse seadusega vastuolus ja see ei ole edukas. Kiire ja suure tõhususega kruvi konstruktsioon põhineb suurel pöörlemiskiirusel. Seda tüüpi kruvide plastifitseeriv toime on madalal kiirusel halb, kuid plastifitseeriv toime paraneb järk-järgult, kui kruvi kiirust suurendatakse, ja parim efekt saavutatakse, kui saavutatakse projekteerimiskiirus. Sel hetkel saavutatakse nii suurem võimsus kui ka kvalifitseeritud plastifitseerimise tulemused.
3. Käigukast
Reduktori tootmiskulud on ligikaudu proportsionaalsed selle suuruse ja kaaluga, eeldusel, et struktuur on põhimõtteliselt sama. Käigukasti suured mõõtmed ja kaal tähendab, et tootmisprotsessis kulub rohkem materjale ja kasutatavad laagrid on suuremad, mis tõstab tootmiskulusid. Mis puudutab ühiku väljundit, siis suure kiirusega suure tõhususega ekstruuderi väiksem mootori võimsus ja käigukasti väiksem kaal tähendab, et suure kiirusega suure tõhususega ekstruuderi tootmiskulu ühiku toodangu kohta on madalam kui tavalisel ekstruuderil.
4. Mootorajam
Sama kruvi läbimõõduga ekstruuderi puhul tarbib suure kiirusega ja suure tõhususega ekstruuder rohkem energiat kui tavaline ekstruuder, seega on vaja mootori võimsust suurendada. Ekstruuderi tavapärase kasutamise ajal töötavad mootori ajam ning kütte- ja jahutussüsteem alati. Sama kruvi läbimõõduga suurema mootoriga ekstruuder näib olevat energianäljane, kuid väljundi järgi arvutades on suure kiirusega ja suure tõhususega ekstruuder energiasäästlikum kui tavaline ekstruuder.
5. Vibratsiooni summutamise meetmed
Kiired ekstruuderid on altid vibratsioonile ning liigne vibratsioon on väga kahjulik seadmete tavapärasele kasutamisele ja osade kasutuseale. Seetõttu tuleb ekstruuderi vibratsiooni vähendamiseks võtta mitmeid meetmeid, et pikendada seadme kasutusiga.
6. Instrumentatsioon
Ekstrusiooni tootmisoperatsioon on põhimõtteliselt must kast ja sealset olukorda pole üldse näha ning seda saab kajastada vaid instrumentaariumi kaudu. Seetõttu võimaldavad täpsed, intelligentsed ja hõlpsasti kasutatavad mõõteriistad paremini mõista selle sisemist olukorda, et tootmine saaks saavutada kiiremaid ja paremaid tulemusi.
Postitusaeg: 01.03.2023